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马斯克降本钱应对传统车企围歼 特斯拉两年内累计裁人近8000人

2019-06-21 05:56:16 证券日报 

本报记者龚梦泽

近来,有音讯称,特斯拉正在调整其亚太事务部分,将在华进行一次大规划的裁人方案。一起,组成一个掩盖我国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部分,或交由现亚太地区运营副总裁兼我国区总裁朱晓彤领导。而亚太地区其它团队将直接向特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)报告。

据《证券日报》记者不完全统计,自2017年10月份以来,特斯拉已先后进行3次严重人事调整,累次裁人数量挨近8000人次。多次减缩人力本钱之后,本年3月份,特斯拉还方案在全球范围内封闭大部分门店,将出售转至线上。

记者查阅财报发现,本年一季度特斯拉公司总营收45.41亿美元,同比下降37.16%、净亏损7.02亿美元,终结了此前接连两个季度的盈余态势。受此影响,到6月20日,特斯拉股价为226.43美元/股,比较2018年8月7日的巅峰时已缩水近40%。

特斯拉累计裁人近8000人

事实上,早在2017年10月份,特斯拉就在全球范围内打开了一次人事的严重调整,在特斯拉总部建议评价方案之后,有数百名特斯拉职工接连接到“开除告诉”。

而真实的大规划裁人发生在2018年6月份。彼时,马斯克在内部信中表明,特斯拉即将裁掉9%的职工,相当于每11个人就有1人下岗,裁人规划约在4000人左右。被裁去的职工大多数触及固定薪酬职位,不包括任何与出产相关的职位。马斯克称,此次的裁人将不会对产能产生影响。

据《证券日报》记者了解,4000人的裁人规划虽然在车企中难登鳌头,可是像特斯拉这样一次性裁撤9%全球职工的确尚无先例,其他世界大型车企大规划裁人往往都是分批打开。

对此,马斯克用了很多翰墨论述了裁人的必要性。“自特斯拉建立15年以来,从未取得年度盈余。盈余不是咱们裁人主要因素,可是特斯拉有必要节约本钱,让自己挣钱。”马斯克在裁人邮件中称。

最近一次裁人发生在本年1月份。美国时刻1月18日,特斯拉官网发布了马斯克向职工发送邮件显现,因为2018年第四季度赢利下降,特斯拉决议裁撤3000多个岗位以操控本钱。

马斯克表明,未来将只保存要害部分的临时工和合同工,一起进步Model3的出产率,并在制作规划方面进行改善。数据显现,特斯拉2018年的职工增加率为30%,超出了特斯拉的承受能力。

揭露材料显现,身为美国最大的工业垄断组织和世界级跨国企业之一的福特轿车2008年接连裁人9000人。然后的2017年有1400名福特职工承受一次性自愿离任补偿方案;2011年,美丽雪铁龙曾宣告在法国裁人6000人;2018年,美丽雪铁龙依照新劳动法组织1300名职工“自动辞去职务”。

降本增效应对传统车企围歼

特斯拉在电动车市场正遭受大型传统轿车制作商的联合围歼。包括福特轿车、日产通用轿车等都已宣告将在纯电动车范畴进行大规划出资,并发布新款电动车型对立特斯拉。《证券日报》记者查阅财报发现,本年一季度特斯拉公司总营收45.41亿美元,同比下降37.16%、净亏损7.02亿美元,终结了此前接连两个季度的盈余态势。

交给量方面,本年第一季度,特斯拉累计交给6.3万辆,环比下降31%。与此一起,Model3第一季度交给量亦低于2018年第四季度,环比下降20%。此外,一季度特斯拉现金情况进一步收紧,公司持有的现金和现金等价物总值约为22亿美元,较2018年末减少了15亿美元。

而跟着本年第一季度财报的发布,特斯拉股价也继续阴跌。到6月20日,特斯拉总市值约为400.26亿美元,比较上一年8月7日其市值巅峰648亿美元,缩水超越38%。

面对此种景象,马斯克除了经过采纳上述裁人、简化工厂出产流程、减少在售车型数量、加大力度减缩人力本钱外,也抓住专攻“盈余”项目,押宝我国商场,以应对传统车企的围歼。

数据显现,本年一季度特斯拉在我国的轿车出售收入为7.79亿美元,较上一年同期的5.08亿美元增加53.3%,我国已见义勇为地成为特斯拉在美国之外的最大商场,其战略重心也将随之从美国移至我国。

可是,关税的增降也必定程度上限制着特斯拉的本钱凹凸。据了解,现在特斯拉工业链触及的供货商达130家之多,包括动力总成体系、电驱体系、中控体系、内饰和外饰等9个部分,我国企业占比过半。

现在,特斯拉在上海的超级工厂建造发展敏捷。马斯克在本年第一季度财报分析师会议上就表明,上海工厂将会在2019年年内投产,到时Model3方案月产能4000辆,不扫除冲刺8000辆的月产能方针。

(职责编辑:张洋 HN080)
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